Эксперт объяснил, что топливо с низким октановым числом имеет склонность к самопроизвольному воспламенению (она же детонация) при высоком давлении. Все это не самым лучшим образом отражается на состоянии поршней, клапанов и других важных компонентов мотора.
В любом случае нужно смотреть, что рекомендует автопроизводитель. Если стоит АИ-95, то экспериментировать с более дешевым бензином не стоит, цитирует эксперта njcar.ru.
Сдетонировать АИ-92 может в моторах со степенью сжатия больше 10,5. В эту категорию попадают, к примеру, «атмосферники» Mazda Skyactiv (с параметром 13). В теории некоторые двигатели могут спокойно «пережить» заправку 92-м. Но тут следует помнить, что расход низкооктанового топлива будет минимум на 5-7% выше. А еще, если регулярно заливать АИ-92 в авто с турбомотором или «атмосферником» с высокой степенью сжатия, можно сильно сократить их ресурс.
Эксперт рекомендует низкооктановый бензин выбирать для тех автомобилей, моторы которых изначально проектировались под такое топливо.
Оригинал выложен на портале (Autoinstruction)
Ранее наш портал рассказывал, как распознать недолив на заправке. Есть минимум три способа - и у каждого свои нюансы.
Источник: carsweek.ru