Эксперт объяснил, что топливо с низким октановым числом имеет склонность к самопроизвольному воспламенению (она же детонация) при высоком давлении. Все это не самым лучшим образом отражается на состоянии поршней, клапанов и других важных компонентов мотора.
В любом случае нужно смотреть, что рекомендует автопроизводитель. Если стоит АИ-95, то экспериментировать с более дешевым бензином не стоит, цитирует эксперта njcar.ru.
Сдетонировать АИ-92 может в моторах со степенью сжатия больше 10,5. В эту категорию попадают, к примеру, «атмосферники» Mazda Skyactiv (с параметром 13). В теории некоторые двигатели могут спокойно «пережить» заправку 92-м. Но тут следует помнить, что расход низкооктанового топлива будет минимум на 5-7% выше. А еще, если регулярно заливать АИ-92 в авто с турбомотором или «атмосферником» с высокой степенью сжатия, можно сильно сократить их ресурс.
Эксперт рекомендует низкооктановый бензин выбирать для тех автомобилей, моторы которых изначально проектировались под такое топливо.
(Оригинал расположен на ресурсе: www.autoinstruction.ru)
Ранее наш портал рассказывал, как распознать недолив на заправке. Есть минимум три способа - и у каждого свои нюансы.
Источник: carsweek.ru