Как отметил Андрей Трой, не так давно российские автолюбители активно растамаживали иномарки в ЕАЭС из-за низкой стоимости услуги. С 1 апреля выгодным этот процесс уже не назовешь - меняется расчет платежей за ввоз авто из Евразийского экономического союза.
Конкуренции как таковой не будет, что спровоцирует рост цен на автомобили. Первыми подросшие прайсы получат машины из Киргизии. Чуть позднее к ним присоединятся авто, выпущенные в других странах, говорит эксперт. Новую волну роста цен на машины Трой называет «неизбежной». При этом он уверен, что прибавка постепенно распространится на все сегменты авторынка - одними автомобилями из Киргизии дело точно не ограничится.
Ощутимого падения спроса специалист не ждет. Если отток покупателей и будет, то весьма скромный. В любом случае всегда есть альтернатива - китайские дилеры, который сегодня неплохо себя чувствуют на российском авторынке.
За новое авто с ценником в 5 млн рублей в Киргизии таможенная пошлина составляет 15%. Из общей суммы вычитают еще 12% - это налог. В России зафиксирована единая ставка - 48%. В итоге цена машины вырастает минимум на 2,3 миллиона. Еще около 900 тысяч придется заложить на утильсбор, подсчитал эксперт.
Ранее стало известно, какие автомобили страховщики назвали самыми аварийными в 2023 году.
Источник расположен на сайте: AutoInstruction
Источник: carsweek.ru