Специалисты и участники авторынка сообщили статистическому порталу «АВТОСТАТ» об оставшихся запасах легковушек на дилерских складах. В частности, разговор зашел о количестве доступных моделей прошлого производственного года.
Так, авто 2023 модельного года стали иссякать из актуальных предложений российских дилерских компаний. Такую новость сообщил глава департамента по реализации новых автомашин «РОЛЬФ» Николай Иванов. Согласно его высказыванию, скидки на модели того года связаны с неважными итогами последнего квартала того года по объему продаж и по доходности. Накопился большой запас, которые нужно быстро продать, уточнил он.
Руководитель по развитию сети автоцентров «Прагматика» Александр Шапринский рассказал, что способы поддержки клиентов разнятся у разных автоконцернов. На сегодняшний день выгода на машины этого года получилась больше, чем на модели этого сборочного года. В среднем скидка равна примерно 150 — 200 тыс. руб.
При этом глава по маркетингу и PR ГК «БорисХоф» Аркадий Григорьев подчеркнул, что необходимыми условиями при покупке легковушки считаются интересные условия оформления сделки — кредит на авто, трейд-ин, допоборудование, продукты по страхованию, а также официальные поддерживающие программы со стороны брендов. Чем больше таких позиций, тем больше вероятность предложить более выгодную цену на определенные модели машин.
Сегодня максимальная скидка может доходить до миллиона рублей на машины прошлого года выпуска. При этом такие модели скоро закончатся в России, считает эксперт. В свою очередь, замгендиректора компании «Авилон» по реализации автомашин без Ренат Тюктеев сообщил, что поставки машин сейчас начали сокращаться. Если все автодилеры вошли в 2024 год с 2-месячным стоком, то первый месяц весны начался уже с 1,5-месячным. Складские объемы постепенно уходят. Причиной этому также стало празднование Нового года в Китае, когда в феврале «заморозили» выпуск и импорт автомашин в КНР.
Текст предоставил этот ресурс: Autoinstruction.ru
Источник: carsweek.ru