Чем обусловлена необходимость отмена налога на транспорт и нужно ли ожидать корректировок в налоговом кодексе страны в этом году, редакции Naavtotrasse.ru сообщила глава автокомпании Frank Auto Ирина Франк.
Иницитива народных избранников предлагает убрать налог на транспорт из российской системы налогообложения. Они считают, что это приводит к удвоенной оплате налогов, т.к. акцизы на бензин и дизель уже включены в его ценообразование. Это говорит о том, что с увеличением пройденного автомашинами пробега увеличивается и нагрузка по налогам на автовладельцев.
Инициаторы проекта говорят о несоблюдении принципов обложения российских водителей налогами, т.к. актуальная система не берет во внимание большинство важных аспектов, например, качество городских дорог, возраст автомашины, ее габариты и объем, а также частоту проезда по платным или бесплатным автодорогам.
Как сообщила автоэксперт, одни водители постоянное ездят по хорошими дорогам, в то время как другие пользуются «убитыми» маршрутами в летние месяцы по пути на свои дачные участки. При разнице в условиях эксплуатации, они могут оплачивать аналогичные налоги. По состоянию на март 2024-ого, сумма для оплаты налога на транспорт зависит от срока владения машиной и выжимной силе его агрегата. Для особо дорогих автомашин предполагается повышенный коэффициент.
Как сообщили авторы предложенного проекта, транспортный налог не поможет снизить негативное воздействие на атмосферу и не покрывает ущерб от езды по российским дорогам.
Если депутаты ЛДПР смогут добиться утверждения проекта, водители страны смогут снизить затраты на содержание своих автомашин, что важно для некоторых категорий наших сограждан. Для некоторых сумма налогообложения может быть еле заметной, но для других его отмена окажется существенным облегчением, уточнила Франк.
Источник: carsweek.ru