Камера установлена внутри шины и направлена наружу. Она передает изображение на экран в салоне автомобиля, обеспечивая водителю четкий обзор того, что происходит вокруг машины.
Система камер внутри колеса имеет ряд преимуществ по сравнению с традиционными камерами заднего вида и боковыми зеркалами.
Во-первых, она обеспечивает более широкий обзор, что снижает риск слепых зон. Во-вторых, камера защищена от грязи, дождя и снега, что обеспечивает четкое изображение даже в плохую погоду. В-третьих, камера не выступает за пределы колеса, что снижает риск ее повреждения.
Hankook Tire в настоящее время тестирует систему камер внутри колеса на ряде автомобилей. Компания планирует выпустить эту технологию на рынок в ближайшие годы.
Система камер внутри колеса может стать ценным инструментом для водителей, повышающим безопасность и удобство вождения. Она может быть особенно полезна для водителей больших автомобилей, таких как внедорожники и фургоны, которые имеют большие слепые зоны.
Вот некоторые из потенциальных преимуществ системы камер внутри колеса: улучшенная видимость при парковке и движении задним ходом, уменьшение слепых зон, повышение безопасности при смене полосы движения и обгоне, улучшенное маневрирование в узких пространствах, помощь при движении по бездорожью
Не так давно, наше издание писало о том, что зачем этому гоночному болиду Формулы-1 нужны шесть колес. На зарубежном аукционе будет продана одна из самых странных и инновационных (для своего времени) гоночных машин Формулы-1 всех времен - этот автомобиль известен под обозначением March 761.
[Первоисточник расположен на портале: autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru