Владельцы китайских автомашин, приобретенных через параимпорт, испытывают затруднения при ремонте своих машин. Официальные сервисные центры не могут выполнять техническое обслуживание из-за того, что их программное обеспечение не может распознать такие "серые" автомобили. В результате владельцам приходится обращаться к независимым станциям технического обслуживания, что приводит к дополнительным неудобствам и затратам, следует из информации rbc.ru.
Гендиректор автоцентра "Истком", который является официальным дистрибьютором Changan KYC, подтвердил наличие проблем с обслуживанием. Официальные сервисные центры имеют программное обеспечение, разработанное для конкретных моделей от российских дистрибьюторов, что затрудняет эффективный ремонт и обслуживание автомашин.
По информации от Geely Motors Russia, на российских диагностических серверах отсутствует достаточная информация об автомашинах, предназначенных для других авторынков. Это приводит к серьезным проблемам в обслуживании моделей, ввезенных через параимпорт, таких как Geely, Exeed и Li Auto. В результате владельцы таких автомобилей вынуждены искать альтернативные варианты технического обслуживания и ремонта.
Владельцам китайских автомобилей, ввезенных через параллельный импорт, следует заранее учитывать особенности обслуживания и ремонта. Китайские дистрибьюторы не предоставляют гарантийного обслуживания моделей, ввезенных через параллельный импорт, в рамках дилерских контрактов, что может вызвать дополнительные трудности и расходы для владельцев.
Официальное диагностическое оборудование не всегда способно распознать китайские автомобили, что создает серьезные проблемы при техническом обслуживании и ремонте.
Источник: carsweek.ru