На форумах ходили слухи о том, какой двигатель будет у новой машины. Единственная информация, которая на данный момент подтверждена, заключается в том, что у новинки все еще будет двигатель внутреннего сгорания, но не W16. 8,0-литровый монстр с четырьмя турбинами уходит в отставку, поскольку родстер Mistral и трековый Bolide являются последними моделями, использующими этот силовой агрегат.
Есть противоречивые сообщения: некоторые утверждают, что это будет безнаддувный 8,3-литровый двигатель V16, разработанный Cosworth, в то время как другие предполагают, что это будет двигатель меньшего размера, такой как V12 Lamborghini Revuelto или V8 VW Group. Также существует вероятность того, что это будет совершенно новый двигатель. Как бы то ни было, представители компании подтвердили, что следующий Bugatti будет гибридом.
Ранее гендиректор Bugatti-Rimac Мате Римак заявил, что автолюбители будем «удивлены» продолжением Chiron. Далее он упомянул, что новая модель получит невиданные ранее функции и «сильно электрифицированную» трансмиссию, основанную на «очень привлекательном двигателе внутреннего сгорания».
Bugatti работает над дизайном автомобиля с 2021 года. Стоит отметить, что будущий гибридный гиперкар стал последним автомобилем, созданным Ахимом Аншайдтом, который ушел в отставку в 2023 году после почти двух десятилетий руководства дизайн-проектом Bugatti. Фрэнк Хейл сейчас отвечает за рисование будущих автомобилей. В то время как Chiron был сильно переработанным Veyron, новый Bugatti будет ездить на новом шасси. Ходят слухи, что автомобиль может стать еще более эксклюзивным, чем его предшественники, тираж которых составил 500 экземпляров Chiron и всего 450 авто Veyron. Как рассказал Мате Римак в Instagram, новую модель показали за закрытыми дверями еще в ноябре 2023 года.
Превью состоялось во время встречи с партнерами компании, проходившей в офисе фирмы в Берлине.
Источник: carsweek.ru