С середины минувшего лета ЦБ РФ поэтапно пятикратно увеличивал ключевую ставку с 7,5% до 16%. Это и стало причиной увеличения стоимости кредитов на покупку автомашин.
Договоры выгодного кредитования играли ключевую роль в прошлом году, обеспечивая примерно 40% от всего объема реализации новых автомашин. Аналитики, опрошенные экспертами статистического портала «Автостат», высказали свое мнение о том, когда и при каких обстоятельствах стоит ожидать снижения ставок по автокредитам.
Согласно мнению руководителя управления развития партнерских программ и стратегических сегментов «Росбанк Авто» Вячеслава Якубчика, рынок автокредитования достиг плато по ставкам. Текущий показатель кредитных ставок останется неизменным при актуальности ключевой ставки. Корректировки кредитных ставок стоит ожидать только при пересмотре ключевой ставки Центробанка России в сторону снижения.
По прогнозу главы департамента розничных продуктов «Абсолют Банка» Виталия Костюкевича, ЦБ РФ начнет смягчение денежно-кредитной политики ближе в предстоящему лету. Это, вероятно, будет постепенное снижение. К концу этого года ключевая ставка может не достичь определенных значений. Таким образом, ставки в сегменте автокредитования не будут преодолевать указанные уровни.
Глава компании «Открытие Авто» Марина Дембицкая отметила, что на данный момент ставки не являются запретными. В позапрошлом году ситуация была хуже, при этом кредитование населения не прекращалось. По ее мнению, текущее повышение ключевой ставки может привести к ограничению риска и одобрения, но не к полной остановке выдачи автокредитов. Даже при росте процентных ставок, интерес к оформлению кредитных договоров сохраняется на высоком уровне, особенно учитывая ожидания автолюбителей относительно дальнейшего роста стоимости машин и повышения ключевой ставки ЦБ.
Весь материал скопирован с сайта [www.Autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru