Кузов носителя силовых установок для тестирования электрокара, представленного «Московским Политехом», не относится к конструкции и внешнему облику электрокара, созданного инженерами калининградского автозавода «Автотор». Подробности передает редакция «Газета.Ru» со ссылкой на пресс-центр сборочной площадки.
В тексте официального комментария содержатся данные о том, что фотоснимки с участием универсального носителя моторов, которые используют для испытания работы всех систем нового российского электрокара, не имеет отношения к новой модели компании.
«Это не электрокар «Автотора», это не прототипная модель электрокара «Автотор», — уточнил официальный представитель компании.
Созданный экспертами «Московского Политеха» носитель моторов может применяться для тестирования систем колесных машин категории L7, к которым относятся модели от тяжелых квадрициклов до легких коммерческих моделей, уточнили в пресс-службе концерна. «Московский Политех» на днях сообщил о создании отечественного электрокара серии L7, разработанного по спецзаказу стратегического партнера вуза — автозавода «Автотор Холдинг». Большая часть запчастей новой легковушки созданы и выпускаются российскими поставщиками.
Источник: carsweek.ru