На форумах владельцы новых китайских машин жалуются на замерзшую электрику и редкие дворники. Так, владельцы новых Chery Tiggo 8 говорят, что при температуре ниже -10 градусов динамики аудиосистемы издают хрипящие звуки. Они пропадают сами где-то минуты через 10 после начала движения, когда салон прогреется.
На Chery Tiggo 8, как оказалось, сложно найти стеклоочистители из-за своеобразной системы крепления. А российские водителю любят с наступлением холодов переходить на зимние дворники.
Третья распространенная проблема - залипающие ручки дверей. На этот дефект указывают владельцы новых китайских кроссоверов Geely Monjaro. У Geely Tugella в снегопад начинаются проблемы с системой бесключевого доступа. Дилеры рекомендуют предварительно очищать внутреннее пространство за ручкой от снега (между ручкой и дверью). И такой лайфхак помогает, говорят автовладельцы.
А вот на Geely Atlas Pro в 37-градусный мороз в Сибири начались проблемы с правой камерой кругового обзора: картинка транслируется с сильным наслоением салатового цвета, причем остальные работают в режиме «слоу мо», то есть с запаздыванием. Однако сам автомобиль в такой мороз заводится.
Следующие три места в списке зимних проблем новых китайских автомобилей занимают долгий прогрев, замерзшее масло и холод сзади. Так, владелец нового пикапа JAC T6 пожаловался, что с завода в МКПП и раздатку были залиты масла очень высокой вязкости, что проявилось при первых серьезных заморозках. Проблема ушла после замены жидкостей.
А сразу несколько владельцев кроссоверов Haval Dargo сообщили об очень долгом прогреве двигателя зимой.
(Источник статьи размещён на портале: «www.AutoInstruction.ru»)
Ранее стало известно, что китайские марки в 2024 году планируют продать в России 1,2 млн автомобилей.
Источник: carsweek.ru