На российский рынок в этом году привезли много иномарок по системе параллельного импорта. Все эти модели проектировали для условий эксплуатации на дорогах других стран, поэтому часто они обладают мощными силовыми установками.
По этой причине их собственники в России должны выплачивать налог на транспорт по более высокой ставке. Переплачивать придется даже при незначительном превышении по лошадиным силам. В итоге сумма налога на транспорт в среднем увеличивается на 30-40 тысяч руб.
Эксперты портала NJcar обратились к сотрудникам Госавтоинспекции, чтобы понять, как законным способом снизить мощность двигателя. Для проведения работы по модернизации мотора нужно получить разрешение от специалистов испытательной лаборатории. Они проведут оценку на вопрос того, можно ли снизить выжимную силу имеющегося ДВС и внести изменения, чтобы мотор впоследствии соответствовал всем нормам безопасности.
После получения этого разрешения можно обратиться в сертифицированный автоцентр по проведению сервисных работ, где эксперты заменят программное обеспечение блока управления силовой установки. Это обновление будет стоить довольно много. Далее автовладелецы обратятся в Госавтоинспекцию для получения направления в один из аккредитованных центров для испытаний автомашин. После всех тестирований собственникам машин выдут измененное СБКТС. Оно потребуется для внесения новых данных в паспорт транспортного средства.
Источник: carsweek.ru