При нормальном техсостоянии отопительная система нагревает интерьер легковушек до оптимальных температур на протяжении 10 минут. Но если после включения мотора уходит больше времени, а салон не успевает прогреться за это время, то стоит подумать о ремонте. Об этом сообщил технический директор международной сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов, передает редакция «РГ».
Один из основных показателей дефектной работы автомобильной печки, если из воздуховодов выходит непрогретый воздух при активированном режиме обдува горячим воздухом. Система может выйти из строя, если окна начинают запотевать, а при смене направления воздушного потока не заметны изменения. Также о решении отправиться на сервис может говорить факт того, что холодный воздух идет к левому креслу, а к правому — теплый, или наоборот.
Основаниями для вышеназванных дефектов могут стать поломавшийся радиатор отопителя или термостат, низкий уровень жидкости для охлаждения, воздушная пробка и истекший срок эксплуатации фильтра для салона, уточнил специалист. Для выявления конкретной причины неисправности стоит провести диагностику отопителя в СТО. По мнению специалиста, автовладельцам придется заменить охлаждающую жидкость после проезда каждых 45-50 тысяч километров пробега, а также через два или четыре года использования автомобиля. Кроме того, важно время от времени переключать отопитель, чтобы не допустить «закисания» моторчика сервоприводов, посоветовал он.
Текст предоставил этот ресурс Autoinstruction
Источник: carsweek.ru