Как отметил топ-менеджер, стоимость кузовного ремонта машин в России в нынешнем году увеличилась в среднем на 20-25%. Одна из главных причин возникновения такой тенденции - рост стоимости нормо-часа на СТО. Ее пришлось поднять, чтобы повысить зарплаты сотрудников, объясняет Ярослав Кукарин.
Если брать осень прошлого года, то зарплаты в этой нише выросли аналогично - на 20-25%. Из-за высокой инфляции в стране все регулярно дорожает: продукты, квартплата, бензин и прочее. Так что вполне логично, что автосервисам надо повышать зарплаты своим мастерам. Причем сегодня в этой сфере наблюдается острый кадровый голод, говорит специалист.
Малярные работы в автосервисах выросли в цене на 15-20%. Здесь пересмотр ценников спровоцировал нестабильный курс доллара и евро к рублю. Сегодня даже российские производители материалов для малярных работ все еще закупают сырье в Европе.
Прайсы на материалы для окраски машин тоже стали дороже независимо от страны их производства. Если речь о зарубежной марке, то на конечный ценник также влияют расходы на логистику.
Ранее стало известно, что автозапчасти на российском рынке к концу 2023 года могут подешеветь на 5-10 процентов. Такой прогноз дали специалисты Fit Service.
Источник: carsweek.ru