Причем поток автомобилей из Европы не иссяк - правда, теперь машины из ЕС доставляют к нам очень скромными партиями, а не целыми автовозами.
Другой важный «параллельный» маршируют - Китай. Но с ним также есть важный нюанс. Поднебесные автопроизводители обратились к российским властям с просьбой пересмотреть список машин, разрешенных к параллельному импорту. А вот тот же Mitsubishi Outlander, а также модели других японских, немецких и американских марок пока можно возить в Россию свободно.
Другой неожиданный «поставщик» - Южная Корея. Отсюда на российский авторынок привозят новые и подержанные автомобили. Корейские власти не пошли по стопам японского правительства и не стали запрещать ввоз в РФ машин с пробегом. Только вот цены на такой транспорт сложно назвать доступными.
Отечественные эксперты рекомендуют на время отложить покупку «корейцев» и «японцев» - лучше подождать, когда рубль укрепится.
Ранее стало известно, какие популярные машины с пробегом подешевели в России осенью.
Источник: carsweek.ru