Цены на новые кроссоверы за последние несколько лет выросли чуть ли ни в два раза, так что многие желающие приобрести «нулевый» SUV переметнулись на «вторичку». Но покупка подержанной машины таит в себе множество загадок, в том числе насколько крепким окажется такой автомобиль.
О том, какие модели можно смотреть и не бояться, что они потребуют капитального ремонта до 500 тысяч километров, в материале Daily-Motor.Ru.
Mazda CX-5
С появлением в продаже этого кроссовера все стали активно критиковать «Мазду» за странный выбор бензиновых двигателей SkyActiv-G рабочим объемом 2- и 2,5-литра, которые из-за своей технологичности (по тем временам) казались дико ломучими.
Впрочем, как показало время, эти моторы стали жемчужиной в истории компании, отметившись великолепной надежностью. Примерно так же обстояли дела с «механикой» и автоматической трансмиссиями. При этом с дизелем в CX-5 у Mazda немного не получилось, а значит от таких машин стоит держаться подальше.
Mitsubishi Outlander
Не подведет своих владельцев и другой японский «паркетник» – Mitsubishi Outlander. Причем выбор делать стоит в пользу хоть и устаревшего 2-литрового, но проверенного и очень крепкого мотора 4B11. А вот с коробкой передач есть один нюанс, который стоит иметь в виду.
На первых порах «Аутлендеры» продавались с вариатором JF011E, у которого отсутствовал дополнительный радиатор охлаждения, что приводило к перегреву трансмиссии. Некоторые владельцы устанавливали на него охлаждение самостоятельно, но впоследствии это начала делать и сама Mitsubishi.
Toyota RAV4
(Информация скопирована с сайта: «Autoinstruction.ru»)
Замыкает тройку кроссоверов, способных проехать до полумиллиона километров без капитального ремонта, еще один любимец российской публики. RAV4 зарекомендовал себя как очень надежный кроссовер, но только если речь идет о версиях с бензиновыми 2- и 2,5-литровыми двигателями, тогда как дизель стоит отмести в сторону.
С трансмиссиями все также выглядело очень неплохо, поэтому как «механика», так и «автомат» проблем своим владельцам не доставляют. Единственное, что стоит помнить, это регулярная замена в них рабочей жидкости.
Источник: daily-motor.ru