Audi и Porsche отзывают 6676 электромобилей из-за потенциальной опасности возгорания. В основе проблемы лежит возможная утечка внутри аккумулятора, которая может привести к искрению, а затем к перегреву.
По словам Porsche, впервые об этой проблеме стало известно еще в 2022 году из-за сообщений о «пониженных показателях изоляции» в некоторых аккумуляторах Taycan. Установлено, что в некоторых из этих случаев основной причиной стало проникновение жидкости в аккумулятор. В сентябре 2022 года компания включила герметик Teroson в производство аккумуляторов у поставщика, чтобы решить проблему.
В марте компания Porsche получила известие о том, что на некоторых автомобилях за пределами рынка США все еще наблюдаются проблемы с проникновением жидкости, несмотря на наличие герметика Teroson. Продолжая расследование этой проблемы, в мае компания изменила протокол производства аккумулятора, включив в него улучшенный герметик Teroson. С тех пор поступило больше сообщений о низких значениях сопротивления и попадании жидкости в аккумулятор.
Сейчас компания отзывает 4777 Taycan, все 2023 модельного года и в любом типе кузова. Кроме того, Audi отзывает 1899 моделей e-tron GT и RS e-tron GT, только начиная с 2023 модельного года. Примечательно, что автопроизводители заявляют, что подозревают, что только три процента из 6676 автомобилей (около 200 автомобилей) имеют реальную проблему. Интересно, что компании назвали это глобальным отзывом.
(Перейдите к источнику по ссылке: «www.Autoinstruction.ru»)
Кроме того, в этих автомобилях предусмотрена встроенная система оповещения в случае падения значений сопротивления изоляции. Сначала на приборной панели появится желтая сигнальная лампа, а если значения продолжат падать, появится красная сигнальная лампа.
Источник: carsweek.ru