Audi и Porsche отзывают 6676 электромобилей из-за потенциальной опасности возгорания. В основе проблемы лежит возможная утечка внутри аккумулятора, которая может привести к искрению, а затем к перегреву.
По словам Porsche, впервые об этой проблеме стало известно еще в 2022 году из-за сообщений о «пониженных показателях изоляции» в некоторых аккумуляторах Taycan. Установлено, что в некоторых из этих случаев основной причиной стало проникновение жидкости в аккумулятор. В сентябре 2022 года компания включила герметик Teroson в производство аккумуляторов у поставщика, чтобы решить проблему.
В марте компания Porsche получила известие о том, что на некоторых автомобилях за пределами рынка США все еще наблюдаются проблемы с проникновением жидкости, несмотря на наличие герметика Teroson. Продолжая расследование этой проблемы, в мае компания изменила протокол производства аккумулятора, включив в него улучшенный герметик Teroson. С тех пор поступило больше сообщений о низких значениях сопротивления и попадании жидкости в аккумулятор.
Сейчас компания отзывает 4777 Taycan, все 2023 модельного года и в любом типе кузова. Кроме того, Audi отзывает 1899 моделей e-tron GT и RS e-tron GT, только начиная с 2023 модельного года. Примечательно, что автопроизводители заявляют, что подозревают, что только три процента из 6676 автомобилей (около 200 автомобилей) имеют реальную проблему. Интересно, что компании назвали это глобальным отзывом.
(Информация скопирована с сайта: www.autoinstruction.ru)
Кроме того, в этих автомобилях предусмотрена встроенная система оповещения в случае падения значений сопротивления изоляции. Сначала на приборной панели появится желтая сигнальная лампа, а если значения продолжат падать, появится красная сигнальная лампа.
Источник: carsweek.ru