Модели Escape, Edge и Transit Connect могут снять с производства, поскольку Ford продвигается вперед с планами по созданию электромобилей. Причем батарейные авто обойдутся компании дороже, чем ожидалось.
По подсчетам Ford, в 2023 году его бизнес по производству электромобилей потеряет на 4,5 миллиарда долларов больше, чем ожидалось ранее. Также переносятся сроки появления будущих новинок. Хотя компания по-прежнему намерена производить 400 000 электромобилей в год в ближайшем будущем, она больше не верит, что сможет достичь этой отметки в 2024 году. Это означает, что ее цель по производству 2 миллионов электромобилей в год к 2026 году также пересматривается.
Тем не менее, Ford по-прежнему верит, что его платформа электромобилей второго поколения позволит снизить сложность и затраты настолько, чтобы к 2026 году производить электромобили с восьмипроцентной маржой, сообщает Autonews. Платформа ляжет в основу полноразмерного пикапа, который будет производиться в Теннесси, и трехрядного внедорожника, который пропишется на заводе в канадском Оквилле.
Эти электрокары помогут снизить зависимость автопроизводителя от машин с ДВС, которые в настоящее время используются для компенсации потерь от электрического подразделения.
Производство Edge будет прекращено в 2024 году. После этого Ford переоснастит свой завод в Оквилле для сборки своего электрического трехрядного внедорожника следующего поколения. Точно так же Transit Connect не вернется в США в 2024 году, хотя останется в европейских автосалонах.
Ранее стало известно, что для Ford Mustang разных годов выпуска представлены новые аксессуары от спортивного подразделения Ford Performance.
Источник: carsweek.ru