Subaru представила свой новый раллийный автомобиль для участия в чемпионате Американской ассоциации ралли 2 августа. Машина не будет участвовать в соревнованиях до ралли Ojibwe Forests 25 и 26 августа. В преддверии первого этапа Subaru ведет хронику создания автомобиля.
Видео начинается с того, что Subaru участвует в чемпионате ARA в 2022 году.
На тот момент команда находилась в жесткой конкуренции с Кеном Блоком и внесла в WRX аэродинамические настройки, чтобы сократить отставание. Команда использует это шасси с 2015 года.
Разработка нового раллийного автомобиля WRX оказывается сложной задачей, поскольку ARA меняет правила, чтобы сделать соревнования более рентабельными для команд. Однако точный характер этих изменений не раскрывается, когда Vermont SportsCar начинает разработку автомобиля. Создание машины для соревнований является сложной задачей, когда правила все еще меняются.
Процесс создания начинается с того, что мы берем WRX 2023 года и полностью разбираем его до голого шасси. Команда даже снимает панель крыши и часть заднего пола. Следующим шагом является проектирование каркаса безопасности.
Раллийный автомобиль оснащен шестиступенчатой секвентальной коробкой передач SADEV. Автомобиль, предназначенный для использования на дорогах общего пользования, поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором, который автопроизводитель называет Subaru Performance Transmission.
Не так давно, наше издание писало о том, что в России начались продажи кроссовера Subaru Crosstrek. Отметим, что этот автомобиль очень популярен на автомобильном рынке США. В нашу страну приехали машины 2023 года.
(Первоисточник расположен на портале: Autoinstruction)
Источник: carsweek.ru