Волжский автоконцерн из Тольятти активно импортозамещает запчасти для своих легковушек, которые ранее заказывал у зарубежных поставщиков. Но с недавнего времени на производственной площадке концерна научились своими силами выпускать картеры механизма руля для флагманской «Весты».
По данным тематического сообщества «На заводе» в соцсети «ВКонтакте», до середины этой весны в производстве использовались зарубежные картеры, которые не успели потратить из прежних запасов. В дальнейшем заработала литьевая машина на «АвтоВАЗе». Благодаря этому на «Весту» NG устанавливается локализованный картер руля собственного отлива.
Для проведения этой работы автозавод приобрел новую литейную оснастку — пресс-форму, позволяющую производить сложную конструкцию, включающую в себя семь подвижных стержней.
Выпускать такую продукцию получилось оперативно: от старта работ до финального этапа по выпуску серийной продукции прошла половина года. При наличии внутризаводского выпуска этой детали, требования к выпускаемому элементу высокие. Отмечается, что каждая десятая деталь проверяется на качество отливки в спецлаборатории. Сейчас на заводе выпустили порядка 25 тысяч этих запчастей.
[Информация представлена на сайте: www.autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru