На недавнем "Фестивале идей" в Аспене, генеральный директор General Motors Мэри Барра подробно рассказала о нескольких аспектах современного автомобильного ландшафта и рассказала, как GM борется с конкуренцией и решает проблемы отрасли.
Переход GM на электромобили был не таким быстрым, как у некоторых его конкурентов, но мы увидели признаки роста в первом квартале 2023 года, когда компания поставила более 20 000 аккумуляторных электромобилей по сравнению с 457 годом ранее.
С другой стороны, Tesla продала почти полмиллиона автомобилей в первом квартале 2023 года, установив новый рекорд. 61-летняя Барра работает в GM с 18 лет и на протяжении своей профессиональной жизни руководила различными отделами компании.
Что касается, казалось бы, медленного перехода к электромобилям, Барра сказал, что GM потратила много времени на внутренние дебаты о том, когда компания перейдет на полностью электрические. Но эти дебаты закончились, когда они установили крайний срок.
Мы думали, что правильно было бы сделать весь наш портфель, с точки зрения легких грузовых автомобилей, полностью электрическим к 2035 году. это было сделано.
Она сказала, что GM почувствовала потребность в специальной архитектуре для электромобилей после того, как осознала недостатки перепрофилирования существующей платформы ICE для электромобилей. Полностью электрическая платформа GM Ultium дебютировала на электромобиле Hummer в прошлом году и должна стать основой будущих предложений электромобилей, включая электромобиль Chevrolet Silverado, который мы недавно рассмотрели.
(Посмотрите оригинал на портале: autoinstruction)
Не так давно, наше издание писало о том, что в России продают электрический внедорожник GMC Hummer EV за 28 млн рублей. Это модификация с суммарной отдачей силовой установки в 1000 л.с.
Источник: carsweek.ru