Термин «кит-кар» имеет некоторые негативные коннотации, которые вызывают в памяти образ автомобиля Pontiac Fiero, который делает все возможное, чтобы выглядеть как итальянский спортивный автомобиль. Но было время, когда подобные "кит-кары" были немного лучше этого, и они уже достаточно устарели, чтобы быть исторически интересными.
Этот Fiberfab является прекрасным представителем породы, и он не только великолепно выглядит, находится в отличном состоянии, но и имеет темную предысторию, в которой есть интриги, предательство и смерть.
Centurion был создан калифорнийской компанией Fiberfab, производящей комплекты для сборки автомобилей, которая изготавливала кузова для целого ряда моделей, таких как Ford Mustang, Jaguar E-Type, Jeep Willys и, конечно же, Chevrolet Corvette.
Эта модель была в значительной степени вдохновлена Chevrolet XP-87, экспериментальным прототипом, который во многом определил дизайн Corvette поколения C2. Построенный в 1959 году, концепт был разработан Биллом Митчеллом, Питом Броком и Ларри Шинодой. Он стал известен благодаря гоночной трассе, когда он выиграл чемпионат SCCA в 1960 году с Диком Томпсоном за рулем.
Дизайн автомобиля привлек внимание Уоррена «Бада» Гудвина, основателя Fiberfab, который в конечном итоге запустил Centurion в производство. И идея имела смысл. Как и XP-87, Centurion был разработан для установки на шасси C1 Corvette, а корпус был сделан из стекловолокна.
Не так давно, наше издание писало о том, что Chevrolet тестирует прототип мощнейшего Chevrolet Corvette ZR1. Западные издания опубликовали фотографии и видеоролик с тестовым прототипом спортивного купе Chevrolet Corvette поколения C8 в мощнейшем исполнении ZR1. Звук высокооборотистого 5,5-литрового V8 просто прекрасен, но слышим ли мы и турбонагнетатели, или это только звук мотора.
Источник: carsweek.ru