Корпоративные должности высокого уровня в случае с концерном Stellantis сильно меняются в последнее время. Сегодня автомобильный конгломерат объявил о нескольких кадровых изменениях как в самой Stellantis, так и среди некоторых его брендов, включая Dodge и Ram в США. Все изменения вступят в силу 1 июля 2023 года.
Начиная с США, нынешний генеральный директор Dodge Тим Кунискис возьмет на себя двойную роль генерального директора Ram. Он занимает должность, освобожденную нынешним генеральным директором Ram Майком Ковалем, который станет новым главой Mopar North America.
Mopar уже давно является подразделением запчастей для Chrysler, Ram, Dodge и Jeep с прицелом на повышение производительности и изготовление аксессуаров на заводе. Он подчиняется главному операционному директору Stellantis в Северной Америке Марку Стюарту.
Что касается Кунискиса, то в его роли генерального директора Dodge и Ram есть некоторая симметрия. Чтобы мы не забыли, эти два бренда когда-то были одним и тем же, пока Ram не отделился от Dodge, начиная с 2011 модельного года. С 1980 по 2010 год Dodge Ram существовал как конкурент пикапам Ford F-Series и Chevrolet C/K, который в 1999 модельном году стал Silverado. По сей день многие люди до сих пор называют пикап Ram Dodge.
Эти исполнительные изменения имеют большое значение для Северной Америки, но внутри Stellantis происходит нечто большее. Генеральный директор Fiat Оливье Франсуа станет еще одним генеральным директором с двумя ролями, приняв бразды правления DS Automobiles от нынешнего босса Беатрис Фуше. Франсуа также будет директором по глобальному маркетингу Stellantis, а Фуше перейдет на должность директора по планированию. В настоящее время эту должность занимает Оливье Бурж, который перешел на новую должность сотрудника по глобальным корпоративным и связям с общественностью в Stellantis. Так что да, есть несколько музыкальных стульев.
[Статья перепечатана с ресурса: Autoinstruction.ru]
Не так давно, наше издание писало о том, что концерны GM и Stellantis оштрафованы за несоблюдение стандартов экономии топлива США. По сообщениям западных изданий, крупнейшие автомобильные концерны GM и Stellantis оштрафованы на 363 миллиона долларов за несоблюдение стандартов экономии топлива в США. Штрафы составили 235,5 млн долларов для Stellantis и 128,2 млн долларов для General Motors.
Источник: carsweek.ru