Для сравнения, новую Vesta NG оценят на несколько сотен тысяч рублей дороже. Что касается альтернативы вазовскому седану в лице Lexus ES 350, то, скорее всего, это будут машины с пробегом от 150 000 километров. Однако даже такие старые седаны будут отличаться надежностью, говорят специалисты.
Под капотом авто располагается 3,5-литровый 277-сильный двигатель Toyota 2GR-FE. В 2010-м эту силовую установку заметно модернизировали, «излечив» мотор от многих традиционных для этого семейства «болячек».
Если мотор хорошо обслуживать и не нагружать агрессивной и рваной ездой, то его ресурс превышает отметку в 300 000 километров. В связке с двигателем работает АКПП Aisin U760E, которая без серьезных проблем и дорого ремонта прослужит больше 250 000 км.
А еще японский седан оставляет «Весту» далеко позади по комфорту и динамике.
Ранее наш портал составил ТОП-5 главных автоновинок в России в мае 2023 года.
Источник: carsweek.ru