Раньше польза от внешних комплектующих для автомарок была максимальной, но теперь с электромобилями все изменилось. Двигатели уже не так просто настраивать по мощности и крутящему моменту. Нет ни выхлопных, ни впускных коллекторов для замены. Яркий тому пример электрический Mercedes-AMG EQS 53.
Тюнер Brabus улучшил аэродинамику и увеличил автономию элекрокара. Тюнер делает ставку на дополнительную агрессивность и спортивное мастерство, помимо того, что предлагает немецкий автопроизводитель в стандартном Mercedes EQS. Интерьер нового Brabus Mercedes-AMG EQS 53 предлагает большую роскошь.
Модель получила перечень деталей кузова из углеродного волокна. Передний бампер делает более заметными большие и объемные передние воздухозаборники. Появился спойлер на краю крыла, который значительно увеличивает прижимную силу на передней оси. То же решение реализовано в задней части, которая привлекает внимание не только новым спойлером, но и впечатляющим диффузором, занимающим нижнюю часть задней части.
Большие 22-дюймовые легкосплавные диски тюнера Brabus являются одной из отличительных деталей этого экземпляра, как и низкий дорожный просвет. Пневматическая подвеска переработана. Теперь дорожный просвет может уменьшиться на 15 мм спереди и до 20 мм сзади для улучшения динамики движения благодаря более низкому центру тяжести.
В интерьере используется углеродное волокно и лучшая кожа, которая покрывают сиденья с ромбовидной прострочкой. Brabus Mercedes-AMG EQS 53 поддерживает два электродвигателя. Они обеспечивают максимальную мощность 761 л.с. благодаря системе полного привода 4MATIC и способности разогнаться до 100 км/ч всего за 3,4 секунды с литий-ионным аккумулятором, заряженным на 80%.
Диапазон, который составляет 575 километров, увеличился на 7% с опционным пакетом тюнера. Это означает, что у этого роскошного автомобиля дальность хода составляет 615 км. Brabus не указал цену доработок, но дал оценку того, что это стоит: 300 000 евро или 25,2 млн рублей для заинтересованных автолюбителей.
Источник: carsweek.ru