Автомобили Porsche наиболее известны своими дорожными и трековыми характеристиками. Однако есть по крайней мере несколько из них, способных преодолевать грязь, в том числе 911 Dakar, представленный в ноябре прошлого года. Спортивный автомобиль ограниченной серии встретится с некоторыми из своих собратьев из модельного ряда Porsche в новой гонке. Однако это не обычная битва — это гонка по бездорожью по грязи.
Автомобильный журнал Carwow собрал довольно впечатляющий модельный ряд Porsche в своем последнем видео, которое уже набрало более 850 000 просмотров на YouTube.
Помимо 911 Dakar, на старт вышли следующие автомобили: 911 Carrera 4 GTS, Macan GTS, Taycan Cross Turismo, Cayenne E-Hybrid и первый Cayenne S. Цель? Carwow хочет выяснить, «может ли 911 Dakar действительно оставить их в пыли».
Давайте посмотрим, что есть у некоторых участников этой гонки. Начиная с Carrera 4 GTS, он оснащен 3,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 480 лошадиных сил, передаваемым на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. 911 Dakar основан на этом автомобиле и имеет ту же силовую установку, но в сочетании с новой подвеской и сделанными на заказ внедорожными шинами.
Далее идет Macan с 2,9-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 440 л.с., направленным на все четыре колеса. Полностью электрический Taycan Cross Turismo также находится на грязном дрэг-стрипе с двумя электродвигателями и максимальной мощностью 571 л.с. Cayenne S первого поколения неожиданно появляется в этом видео. Это сильно модифицированный экземпляр с 4,5-литровым двигателем V8 мощностью 340 л.с. Также есть Cayenne E-Hybrid с электрифицированным 3,0-литровым турбодвигателем V6 мощностью 462 л.с.
Не так давно, наше издание писало о том, что кроссоверы Porsche Cayenne и Porsche Macan стали худшими авто 2023 года по версии Hot Cars. Специалисты американского автожурнала Hot Cars рассказали, какие автомобили из сегмента SUV дороже всего обслуживать. Для этого журналисты проанализировали траты на техническое обслуживание и ремонт.
Статья перепечатана отсюда [Autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru