GMC скоро выпустит еще более хардкорную версию уже впечатляющего Canyon AT4X 2023 года в сотрудничестве с команд American Expedition Vehicles (AEV), кратко показав полностью закрытый прототип. Однако значок AEV был намеренно оставлен открытым. Это произошло всего через несколько дней после того, как Chevy выпустила собственные тизерные изображения также предстоящего Colorado ZR2 Bison, который должен быть представлен 31 мая. GMC еще не сообщила дату презентации, но это определенно произойдет в этом году.
Скорее всего, AT4X AEV Edition — так мы его называем, пока GMC не объявит официальное название — будет очень похож на ZR2 Bison с точки зрения упаковки и общих возможностей.
Для GMC имеет смысл иметь эквивалент ZR2 Bison, поскольку бренд продолжает расширять комплектацию своих автомобилей. Доказательством тому является только что представленная Sierra HD AT4X AEV Edition.
На основе ZR2 Bison и того, что мы видели лично, Canyon AT4X AEV будет оснащен хардкорными функциями для бездорожья, такими как поднятая подвеска, 35-дюймовые шины и уникальный передний бампер с противотуманными фарами. Что нам действительно хотелось бы увидеть, так это более мощную версию 2,7-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который развивает мощность 310 лошадиных сил в Canyon AT4X.
Маловероятно, что ZR2 Bison или AT4X AEV предложат дизельный вариант, к сожалению. Предыдущее поколение ZR2 Bison имело опциональную 2,8-литровую турбодизельную четверку Duramax мощностью 186 л.с. и 369 фунт-фут. GMC хорошо поработала над тем, чтобы скрыть детали грузовика, но, опять же, основываясь на тизерах Chevy, справедливо предположить, что AT4X AEV будет иметь дополнительные функции, такие как двойные передние буксирные крюки, защитная пластина и некоторые особенности отделки салона. И это точно будет недешево.
Не так давно, наше издание писало о том, что внедорожник GMC Acadia 2024 года сбрасывает тяжелый камуфляж на новых шпионских фотографиях. Как и Chevrolet Traverse, Acadia следующего поколения будет иметь квадратный кузов с тремя рядами сидений внутри.
Источник: carsweek.ru