Базовая версия оснащена 68-киловатт-часовым тернарным аккумуляторным блоком с NMC (никель, марганец, кобальт), созданным в совместном предприятии CATL и SAIC, который обеспечивает диапазон действия 545 километров по тестовому циклу CLTC в Китае.
Также есть аккумулятор на 80 киловатт-часов с той же NMC, который, как утверждается, дает Electra E5 до 620 км по CLTC. Этот пакет предлагается только в моделях Long Range и AWD.
Buick Electra E5 Standard Range оснащен одним электродвигателем на передней оси, который выдает 241 лошадиную силу, чего достаточно для разгона от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды.
У Electra E5 Long Range похожая схема, но выходная мощность для переднего электромотора составляет 201 л.с. Топовая версия Electra E5 Avenir AWD добавляет задний мотор для общей выходной мощности 283 л.с. Эта модель разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды.
Electra E5 больше, чем Envision, но меньше Enclave, ее длина составляет 4892 мм, ширина - 1905 мм, высота - 1684 мм, а колесная база - 2954 мм.
Среди доступных технологий на Buick Electra E5 появился криволинейный 6-киловаттный 30-дюймовый дисплей Eyemax с операционной системой Buick eConnect, усовершенствованная система Super Cruise, последние дополнительные системы помощи водителю и многие другие.
Электрический кроссовер поставляется в Китае через новый канал прямых продаж, который в настоящее время включает 12 автосалонов электромобилей, отведенных для городского пространства, специализированные зоны электромобилей в некоторых магазинах Buick и обновленное приложение iBuick эксклюзивно для Китая.
Источник: carsweek.ru