Rivian официально добавила опцию Performance Dual-Motor для полностью электрического пикапа R1T, которую можно выбрать вместе с исполнениями Large Pack или Max Pack, которые оснащены более емкими аккумуляторными батареями. Это изменение произошло после того, как в декабре 2022 года Rivian объявила, что больше не будет предлагать возможность сопряжения версии пикапа с четырьмя двигателями с самой большой доступной батареей, Max Pack, пообещав, что добавит более мощную силовую установку с двумя двигателями. аналогичная производительность по более низкой цене.
Этот день, наконец, настал.
Максимальный запас хода составляет 643 километров - в случае с аккумуляторами, которые идут в версии Max Pack и только с 21-дюймовыми колесами, либо в стандартной конфигурации с двумя двигателями, либо в двухмоторных конфигурациях Performance.
Что касается тех клиентов компании, которые изначально выбрали R1T с комбинацией Quad-Motor и Max Pack, Rivian разослал им электронные письма, информирующие их о том, что им необходимо изменить конфигурации своих автомобилей, поскольку конфигурация, которую они изначально выбрали на официальном сайте, больше недоступна.
Производитель электромобилей говорит, что после корректировки своих опций цены для тех клиентов компании, которым пришлось изменить конфигурацию своих автомобилей будут соответствующим образом изменены.
Rivian говорит, что по-прежнему планирует предложить в будущем четырехмоторный вариант двигателя с дополнительными возможностями, который будет работать в паре с аккумулятором Max Pack, и что он опубликует цены и дополнительную информацию для этого варианта ближе к запуску, не называя конкретной даты. когда это произойдет.
Не так давно, наше издание писало о том, что главный инженер Rivian Чарльз Сандерсон устроился в McLaren на должность техдиректора. В своей новой роли он будет отвечать за разработку новейших технологий и стратегию инноваций автомобильного производителя. До этого он уже работал в McLaren начальником отдела разработки ПО.
Источник: carsweek.ru