Если 2000-е и 2010-е были посвящены WRX, STI и производительности для поклонников Subaru, то 2020-е принесли новый акцент и новое имя героя: Wilderness. В последние годы мы познакомились с Outback Wilderness и Forster Wilderness. Теперь настала очередь Crosstrek, чтобы вернуться к природе.
Subaru представила Crosstrek Wilderness сегодня на Нью-Йоркском международном автосалоне 2023 года. Суровый новичок получает еще больше черной пластиковой облицовки арок, а также массивные передний и задний бамперы, а на задней части огромными буквами выбито слово «Subaru».
Также есть металлическая защитная пластина для защиты оппозитного двигателя, шестигранные светодиодные противотуманные фары, антибликовая матово-черная наклейка на капоте, значки Wilderness на дверях и заднем люке, а также багажник на крыше лестничного типа для 80 кг в дороге, но 318 кг в статике, что означает, что он подходит для больших палаток на крыше.
И чтобы доказать, что все это внедорожное оборудование — это не просто позирование, Crosstrek Wilderness дополняет свой стандартный полный привод превосходным дорожным просветом на 240 мм благодаря более длинным пружинам и амортизаторам, шины Yokohama Geolandar All повышенной проходимости на 17-дюймовых колесах и улучшенные углы въезда, съезда и торможения.
2,5-литровый оппозитный двигатель выдает те же 182 л. чувствует себя немного бодрее, чем стандартный Crosstrek на дороге, в то время как добавление масляного радиатора более чем вдвое увеличивает его тяговое усилие до 1588 кг.
В салоне все не менее функционально: здесь есть водостойкая обивка StarTex, стандартные всепогодные коврики и съемный водонепроницаемый задний грузовой отсек. Но это не значит, что Subaru отказалась от предметов роскоши. Доступ без ключа, подогрев сидений и лобового стекла, а также светодиодные фонари входят в стандартную комплектацию, а за дополнительные 2270 долларов можно получить пакет опций, включающий люк с электроприводом, сиденье водителя с электроприводом и звуки Harmon Kardon.
Источник: carsweek.ru