Эта новинка получила рассадку в салоне по схеме 4+2 для шести пассажиров. На одном ходу автомобиль способен проезжать 120 километров и заряжается от сети 220 В за 8 часов. За счет отсутствия зарубежных деталей и узлов сроки сборку модели получилось сократить в два раза.
Выпуск электрической модели будет налажен в городе Каменск-Шахтинский Ростовской области. Эта новинка будет эксплуатироваться на ограниченных территориях. В частности, в парках, в комплексах отелей, на дорогах элитных поселках, на набережных российских городов, а также между корпусами заводов и спорткомплексов. Машина уже прошла сертификацию, поэтому может использоваться на любых дорогах станы после постановки на учет в Госавтоинспекцию.
Для полной локализации разработчики импортозаместили электронную силовую установку, редуктор и аккумулятор. Узлы и моторы для этой машины поставляются на сборочную площадку от отечественных поставщиков. Каркас, детали подвесной части кузова, элементы из пластика производятся собственными силами.
В движение модель приводит электрический мотор с отдачей на 10 кВт и аккумулятор на 116 А·ч. В снаряженном виде вес автомобиля составляет 750 килограммов. Стоимость модели и доступные версии намерены сообщить непосредственно перед началом реализации.
(Смотрите оригинал на указанном сайте: «autoinstruction»)
Источник: carsweek.ru