Предприятие совместно с JAC Motors разрабатывает новый модельный ряд грузовиков, включающий как полноприводную, так и неполноприводную гаммы коммерческих автомобилей с массой от 12 до 90 тонн и различными колесными формулами. Над двигателями работают над созданием мощности от 480 до 550 л.с.
Производственный комплекс АМТ Н.В. включает цеха сборки рам и производства надстроек, сварки, сборки и покраски кабин, автосборочный и испытательный комплексы. Бывшее СП с Iveco также продолжает выпуск специальных грузовых автомобилей для нефтегазовых, лесных, строительных, добывающих технологий и дополняет свой производственный процесс неполноприводной техникой для магистральных перевозок и городского хозяйства.
Данные ЕГРЮЛ свидетельствуют, что JAC не является совладельцем проекта. Китайский автоконцерн ранее помог запустить несколько покинутых иностранными автозаводов в России, в том числе, проекты серии LCV под брендом Sollers на площадке "Соллерса" в Татарстане и автомобили под брендом "Москвич" на бывшем столичном заводе Renault.
Согласно сообщению "АМТ Н.В.", сотрудничество с JAC позволит компании расширить ассортимент своей продукции и выйти на новые рынки, а также укрепить свои позиции на российском рынке коммерческого транспорта.
[Информация размещена на интернет-сайте: autoinstruction]
Источник: carsweek.ru