Нынешний собственник из США модели ездит на этой иномарке из Японии в течение семи лет. При покупке машины пробег составлял внушительные 300 тысяч километров. Мужчина работает курьером и каждый день проезжает внушительные расстояния.
Через 8 лет автомобилист поменял ряд заводских запчастей, но мотор в легковушке ни разу не ремонтировался с момента выпуска модели.
Американец каждый год проезжает примерно 160 тысяч километров, чтобы развозить лекарства и донорскую кровь в клиники США. При таких пробегах автомобиль требует особого внимания, поэтому машина обслуживается по графику. Ремонт проводится только при использовании брендовых деталей из Японии.
20-летнему автомобилю поменяли МКПП, сцепление, насос гидроусилителя рулевого колеса, а также электроприводы сидения для водителя и замков дверей. К февралю этого года машина проехала 1,6 млн км пробега. При таком показателе на одометре 6-цилиндровый агрегат начал барахлить. Собственник купе стал замечать потерю компрессии в одном цилиндре. При этом он еще не решил, будет ли ремонтировать старый мотор.
Источник: carsweek.ru