Портал Quto считает новый двигатель GAZ G21 китайским мотором. Относительно недавно автопроизводитель ГАЗ поделился новостью о появлении отечественного турбированного дизеля GAZ G21, выпуск которого налажен на нижегородской производственной площадке.
2,5-литровым мотором панируют оснастить модели из кланов Next и NN с шильдиками «ГАЗели». Кроме того, этот агрегат с отдачей на 150 «лошадей» будут ставить на «Соболи NN». Его крутящий момент составит 330-420 Нм, что будет зависеть от исполнения моделей.
Новый мотор имеет блок цилиндров из чугуна и головку из алюминия. Ожидается, что его ресурс достигает внушительных 700 тысяч километров пройденного пути. Между сервисами указывается
интервал в 20 тысяч километров. Их его преимуществ стоит отметить экономичность агрегата на 10 процентов по сравнению с его аналогами. Шумов он будет издавать значительно меньше, чем ряд моторов, работающих на бензине — 69 дБ при допустимом уровне для новых автомашин в 96 дБ.
Нижегородский автопроизводитель не рассекретил компаний-поставщиков запчастей для GAZ G21, чтобы защитить их от санкционных нападок. При этом редакция портала Quto пишет, что агрегат отечественного бренда — это адаптированная для российских дорог модификация мотора из КНР Foton Aucan 2.5, созданного при сотрудничестве с инжиниринговыми компаниями FEV и Ricardo из Германии и Великобритании.
Источник: carsweek.ru