Февраль сложился для автомобильного рынка РФ довольно неплохо. Всего было продано 56,1 тыс. новых авто. Снижение спроса относительно результата годичной давности составило 43%. Восстановлению спроса способствовало возобновление льготных автокредитов.
Правда лимит уже исчерпан, если говорить о машинах с бензиновыми двигателями. Некоторые эксперты говорят, что рынок начнет постепенно восстанавливаться в апреле, а к концу года рост достигнет 5%. Однако другие участники рынка говорят о дальнейшем падении.
Льготных кредитов на бюджетные авто нет, а ослабление курса рубля приводит к росту цен на машины, которые ввозят по параллельному импорту. Сейчас есть повышенный интерес к машинам китайских компаний за счет заводской гарантии. При этом участники рынка отмечают, что ситуация с навязыванием дополнительных опций в салонах дилеров уходит в прошлое. Однако это не значит, что машина будет стоить дешевле.
После того, как многие бренды ушли из РФ, дилеров они уже не контролируют. Поэтому есть вероятность получить автомобиль без дополнительных опций, но по цене, как будто они есть. Есть и другая сторона вопроса – большинство машин, которые привозят в РФ по параллельному импорту, уже имеют неплохое оснащение, и предложение установить на него допопций вряд ли получит отклик. С уходом многих иностранных компаний в РФ закрылись более с60 автомобильных салонов.
Ранее наш портал называл самыепопулярные у жителей РФ премиальные марки машин в феврале 2023 года. Явным лидером здесь стала компания из Китая.
Источник: carsweek.ru