Технический эксперт Крэйг Скарсборо оценил новый болид «Астон Мартин», который получил заметные изменения в 2023 году. Сами изменения можно назвать позитивными.
После введения абсолютно нового технического регламента «Астон Мартин» оказался одной из самых слабых машин на стартовой решетке, а попадание в очки можно было назвать стечением обстоятельств. Однако в команде начали усердное развитие – был проведен анализ всех ошибок, а также подсмотрены решения конкурентов.
После внесения доработок болид поехал быстрее, и на финальном этапе сезоне команда боролась за ТОП-6 в Кубке Конструкторов, однако совсем немного уступила «Альфа Ромео». Перед 2023 годом самые радикальные изменения у «Астон Мартин» затронули боковые понтоны.
Они являются некоторой смесью решений «Феррари» и «Ред Булл». По идее, перед стартом нынешнего сезона команда должна смотреться неплохо. Однако доведение до ума таких глобальных изменений потребовало больших затрат в плане бюджета и часов в аэротрубе. Поэтому в течение года команда может начать терять свой темп, что было в бытность «Форс Индия».
Ранее наш портал рассказывал о презентации болида «Феррари» на сезон 2023 года. Сразу после мероприятия была проведена обкатка в присутствии зрителей.
Смотрите полную версию на сайте: Autoinstruction
Источник: carsweek.ru