Пресс-служба не назвала имя новинки. Но можно предположить, что это купе-кроссовер Atlantix, впервые презентованный в середине прошлой осени. По габаритам он окажется средним вариантом для собратьев TXL и VX.
Экстерьер серийного исполнения Exeed Atlantix будет намного проще по сравнению с концептуальным вариантом. Оригинальную световую панель в головной части кузова поменяли на безрамочную радиаторную решетку с узором в виде ромбов, камеры по бокам превратились в стандартные зеркала, двери установлены стандартным переднепетельным методом. Кроме того, серийное исполнение имеет потайные ручки дверей, объемный капот и стеклянную крышу.
Салон при сравнении с концепт-каром также видоизменился. Единый дисплей делит электронную панель приборов и мультимедийный экран. Они занимают по 12,3 дюйма. На тоннеле по центру красуется «зашторенная» ниша для мелочей и несколько кнопок, назначение который еще не известны.
В движение новинку будет приводить единственный двухлитровый бензиновый турбоагрегат с отдачей на 261 «лошадь» в тандеме с роботизированной коробкой передач с двумя «мокрыми» сцеплениями. Модели полагается передний и полный привод, что зависит от выбранного исполнения.
Ценообразование для российского авторынке еще не рассекречивалось. На родине модель продается от 170 тыс. юаней или от 1 млн 720 тысяч рублей по актуальному курсу валют. Отечественные автосалоны будут продавать эту иномарку примерно за 3 млн 700 тысяч рублей.
Источник: carsweek.ru