По состоянию на начало января есть сведения о том, что новую модификацию «пятисотого» могут укомплектовать двухлитровым турбированным мотором и гибридной трансмиссией 9HAT. Выжимная сила агрегата составляет 420 «лошадей» и 750 Нм. В качестве альтернативы будет исполнение с трехлитровым 528-сильным мотором и «автоматом» на 9 ступеней с таким же крутящим моментом. Благодаря этому внедорожник способен разгоняться с места до первых 100 км/ч за 6,9 с.
Модель поддерживает оперативную зарядку за 30 минут и медленную для восполнения энергии за три часа. На одной электротяге новинка проезжает 100 километров пробега. При активированном «гибриде» при 100-процентной зарядке тратится всего 2,3 л. бензина на 100 км.
Гибридная версия «рамника» почти неотличима от исполнения с бензиновым мотором. Длина составила 4886 мм, ширина равна 1934 мм, а высота вышла на 1905 мм вместо 4878х1934х1905 мм у бензиновой версии. Размер базы колес достигает 2850 мм при выборе модели с любым агрегатом. Интерьер украшает безрамочная 12,3-дюймовая панель приборов и 14,6-дюймовый дисплей по центру, отвечающий за управление основными опциями модели.
Отметим, что российский рынок стал вторым после Саудовской Аравии, куда концерн организовал поставки своих внедорожников. Автолюбители из России могут выбрать Tank 300 и Tank 500.
Источник: carsweek.ru