Компания Suzuki отстает от конкурентов в сегменте электромобилей, но похоже, что японская марка работает над выпуском своего первого серийного электромобиля. Это произойдет не раньше 2025 года. Но сейчас появились эскизы внешности новинки. Suzuki представила концепт eVX на выставке Auto Expo 2023 в Дели, представив серийный электрический кроссовер, который должен появиться примерно в середине десятилетия.
Автопроизводитель не готов раскрывать все подробности, связанные с концептуальным автомобилем, но заявляет, что он сочетает в себе «сильную ДНК 4x4» Suzuki с преимуществами современных электромобилей. Автомобиль имеет форму компактного внедорожника с мгновенно узнаваемой передней панелью, короткими свесами и мускулистыми колесными арками, которые создают вид сбоку, готовый к бездорожью.
eVX имеет длину 4300 мм, ширину 1800 мм и высоту 1600 мм, что делает его немного длиннее и шире, чем Vitara, продаваемая на мировых рынках. Скорее всего, в полу находится аккумуляторная батарея на 60 киловатт-часов, которая должна обеспечивать запас хода до 550 км без подзарядки. Эти цифры измеряются индийским стандартом MIDC, который более щедр, чем европейский стандарт WLTP и американский стандарт EPA. Буквально на этой неделе Suzuki также объявила о подписании соглашения о совместной разработке с Inmotive из Канады. Обе компании будут работать над двухступенчатой коробкой передач для электромобилей, которые будут использоваться в будущих электромобилях Suzuki. Цель фирмы — потенциально увеличить запас хода электромобиля за счет повышения эффективности, обеспечиваемой трансмиссией. Будет ли новая коробка передач EV внедрена в серийную версию концепции eVX, еще неизвестно.
[Первоисточник расположен на портале www.Autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru