В начале недели стало известно, что Volkswagen отключил дилеров в РФ от сервисных программ. Ранее тоже самое сделал Mercedes-Benz. Как это повлияет на техническое обслуживание, разбирался «Коммерсанта FM».
Все дело в том, что современные машины из Германии оснащены специальными «умными» системами, которые помогают упростить диагностику. С помощью подключения фирменного устройства сразу появляется код возникшей ошибки.
Именно такой функционал теперь стал недоступен дилерам брендов в нашей стране. При этом эксперты сказали, что решить такую проблему можно. Софт можно найти в Сети, однако на его подбор потребуется время. Все это ляжет на плечи автовладельцев. Помимо увеличенной стоимости, можно говорить и о росте временных затрат на диагностику и ремонт.
Интересно, что это касается машин, которые приходили в нашу страну из Европы. А вот для авто, которые поступают к нам из Китая, кардинально ничего не изменится. Второй причиной роста цен стало отсутствие поставок оригинальных запчастей. Их также можно найти, но заплатить придется дороже. На этом фоне Роспотребнадзор уже сообщил, что продажа машин по параллельному импорту без гарантии – это не совсем правильно. Однако заставить дилеров предоставлять гарантию сейчас вряд ли получится.
А тем временем стало известно, что президент «Автоваза» высказался о повышении утилизационного сбора на новые авто. Однако инициативу вряд ли поддержат.
Информация скопирована с сайта: autoinstruction.ru
Источник: carsweek.ru