Специалисты редакции njcar.ru перечислили главные ошибки, при которых появляются рыжие пятна на кузове автомобиля. Первая ошибка заключается в том, что собственники машин самостоятельно проводят обработку антикоррозийным составом. Большинство автомобилистов не занимаются подготовительными работами перед нанесением защитного покрытия. По этой причине на грязные участки кузовных панелей наносится новый слой, который уже не может справиться с дальнейшим ростом очагов коррозии.
Эксперты советуют перед проведением запланированных работ лучше мыть машину с использованием спецсредств. Особенно важно хорошо обработать дно авто и его подкрылки.
Не рекомендуется в качестве защиты от образования коррозии проводить замену моторного масло или битума. Не стоит пользоваться растворителем для разведения рабочего антикоррозийного состава и делать его жидким. Из-за недостаточной густоты защитный состав не сможет закрепиться на кузове. Также часть водителей ставят на авто защитные накладки из пластика. Например, антигравийную защиту. Их использование тоже становится причиной образования ржавых пятен из-за скопления под ними загрязнений и влаги.
При наклеивании на необработанный кузов пленки для защиты лакокрасочного покрытия коррозии избежать не получится. Применение набравшего популярность автомобильного воска при несоблюдении техники его использования также вызывает образование ржавчины на кузове.
(Источник статьи доступен на портале: Autoinstruction.ru)
Источник: carsweek.ru