Автопроизводитель сообщил, что некоторые модели Wrangler могли быть изготовлены с неправильным крепежом, фиксирующим 200-амперный предохранитель в блоке высоковольтной батареи. Неправильное крепление может вызвать высокое сопротивление в 200-амперном интерфейсе предохранителя и привести к нежелательному нагреву.
Чрезмерный нагрев чреват выходом из строя предохранителя, что вызовет потерю мощности и повысит риск аварии.
О проблеме владельцев предупредит загоревшаяся лампа неисправности. Также они могут застать изменение управляемости и / или шум в работе высоковольтной аккумуляторной батареи.
В общей сложности в отзыве участвуют 13 722 модели Wrangler, которые были произведены в период с 13 января по 18 мая нынешнего года. Неправильный крепеж был введен в производство автомобилей 13 января и больше не использовался после 18 мая.
Jeep впервые начал расследование потенциальной проблемы 25 апреля 2022 года после получения сообщения о поврежденном предохранителе в блоке высоковольтной батареи на Wrangler PHEV 2022 года. В течение следующих четырех дней Jeep получил еще две жалобы. В мае же удалось найти дефект.
Владельцы и дилеры будут уведомлены о проблеме 2 декабря 2022 года.
В ходе бесплатного ремонта предохранитель высоковольтной батареи проверят на предмет правильности креплений. При обнаружении неправильного крепления деталь заменят.
Перейдите к источнику по ссылке (AutoInstruction)
Ранее наш портал рассказывал, что в Сеть попала официальная информация о расходе топлива гибридного Jeep Wrangler 4xe.
Источник: carsweek.ru