Чтобы радикально сменить имидж, представители поднебесного автопрома пересмотрели свои модельные линейки, повысив качество машин и внедрив новый дизайн.
Лучше стала и сборка автомобилей. А еще китайцы сделали акцент на аэродинамике, эргономике и эксплуатационных характеристиках. В арсенале новых китайских машин есть современные системы активной и пассивной безопасности, а также передовая электроника.
Все это помогло маркам из КНР сменить целевую аудиторию. Десять лет назад ее ядро составляли молодые люди и водители старше 55 лет. Сейчас это более платежеспособный сегмент - от 25 до 45 лет.
В рейтинге марок по уровню удовлетворенности обслуживания «Ромир», компания Geely заняла второе место, за год улучшив свои позиции на 16 пунктов.
Лидерство удержала за собой корейская марка Hyundai. Haval занимает шестое место, а десятое досталось Chery.
Ранее наш портал рассказывал, что марка GEELY представила обновленный вариант большого кроссовера GEELY Haoyue L на домашнем рынке.
Источник: carsweek.ru