Усовершенствования, внесенные в Lexus LS, начинаются под кузовом, поскольку изменилась форма распорки, к которой крепится элемент задней подвески. Автопроизводитель сделал этот элемент подвески более жестким, благодаря чему подвеска настроена для улучшения ходовых качеств. В другом месте Lexus выпустил новые 20-дюймовые алюминиевые колеса, направленные на снижение шума и обутые в шины 245/45 R20 Run-Flat.
Модели Lexus LS, оснащенные передовой технологией помощи водителю Lexus Teammate, также выигрывают от некоторых улучшений производительности, включая улучшенный контроль замедления. Lexus также расширил возможности системы, предлагая помощь при смене полосы движения, и при движении в точке слияния на низких скоростях или при приближении к транспортному средству впереди дисплей и зуммер предупредят водителя об окружающих транспортных средствах.
Обновления также внесены в монитор панорамного обзора с недавно добавленными обзорами насквозь, боковым просветом и поворотами. Установка обновленной мультимедийной системы Lexus завершает улучшения. Эта доработанная система всегда будет отображать значки со стороны водителя для важных настроек навигации, музыки и автомобиля. Функцию распознавания голоса теперь можно активировать нажатием кнопки микрофона на экране или голосом. Также появился беспроводной сервис Apple CarPlay, в то время как Lexus удалил контроллер сенсорной панели и оба CD / DVD-плеера. Это позволило удобно расположить часто используемые элементы управления, такие как подогрев и вентиляция сидений.
Lexus отмечает, что переработал усилитель и динамики для лучшего качество звука, а приложение для смартфона My Lexus можно использовать для удаленного управления кондиционером LS.
Источник: carsweek.ru