Нижегородская производственная площадка концерна ГАЗ уже выпускает электрифицированную «ГАЗель» e-NN. На первом сборочном этапе новинка сходит с конвейера мелкими партиями.
Модификация e-NN подразумевает унифицированные компоненты линейки моделей легких коммерческих машин нижегородского автопроизводителя и заводские электроузлы: аккумуляторы, электродвигатель, преобразователь напряжения и зарядник для восполнения энергии. Общий вес модели достигает 4,6 т., а грузоподъемность в бортовых версиях доходит до 2,5 т.
Экстерьер электрической версии сложно отличить модификации с ДВС. Основное отличие заключается в синхронном, работающем на постоянных магнитах электромоторе с максимальной выжимной силой в 100 кВт и 310 Нм. Без подзаряда аккумуляторов на 48 кВт*ч машине должно хватить 120 километров пробега. Автолюбители могут увеличить дальность хода грузовика до отметки в 200 километров. Потолком скорости стал показатель в 100 км/ч. При восполнении энергии в течение получаса обещается 80 процентов заряда. Разработчики предусмотрели наличие опции рекуперации энергии для автоматического подзаряда аккумулятора при торможении. Это можно оценить при движении по городу, когда нужно чаще делать остановки. В целях большей экономии энергии у электрической версии имеется предпусковой подогреватель и салонный отопитель, которые функционируют на дизеле.
Стоит отметить, что массовая сборка «ГАЗель NN» стартовала в конце весны 2021 года по итогам обновления прежнего клана Next. После рестайлинга модель отличается от донорского автомобиля пересмотренным оснащением кабины с оптикой на светодиодах, более современным салоном с информационно-развлекательным комплексом и дисковыми тормозами на колесах второго ряда. В ближайшем будущем электрогрузовик приобретет дополнительный мультимедийный комплекс.
Источник: carsweek.ru