Как и Honda, Acura ZDX EV будет разработан совместно с GM и будет базироваться на платформе BEV3 автопроизводителя, использующей аккумулятор Ultium и системы привода, которые также установлены на Cadillac Lyriq, Chevrolet Blazer EV и GMC Hummer EV. Используя эту архитектуру и силовую установку, Acura не придется беспокоиться о создании собственной системы, что значительно сократит затраты на разработку.
Название EV отдает дань уважения предыдущей модели Acura, купе-кроссоверу, выпускавшемуся с 2009 по 2013 год, который был первым автомобилем, созданным с нуля в дизайн-студии Acura в Лос-Анджелесе. Новый ZDX также разрабатывается в той же студии.
Как и у Honda, в передней части отсутствует традиционная центральная решетка радиатора, а нижняя решетка выполнена в черном цвете и дополнена дополнительными воздухозаборниками.
Общий дизайн ZDX EV также вдохновлен концептом Acura Precision EV, представленным всего пару месяцев назад.
Один из снимков, сделанных фотографами-шпионами, также дает нам представление о салоне автомобиля, где мы можем видеть часть большого информационно-развлекательного дисплея с ярко выраженной физической ручкой.
Хотя ни Honda, ни Acura не предоставили подробностей о силовой установке, то, что она связана с новым Chevrolet Blazer EV, а также Cadillac Lyriq, дает нам несколько подсказок о том, чего ожидать. В зависимости от модели и аккумуляторной батареи запас хода первого составляет от 398 км до 515 км.
Одна вещь, которую японский бренд подтвердил, не публикуя спецификации, заключается в том, что ZDX будет предлагаться в высокопроизводительной версии Type S.
[Оригинал опубликован на веб-сайте: autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru