Компания не претендует на то, чтобы предлагать автономные технологии. Вместо этого она полагается на людей-водителей, управляющих своими транспортными средствами удаленно из центрального места, чтобы доставить их к своим клиентам.
Когда они закончат с автомобилем, клиент может просто выйти, потому что автомобиль снова будет управляться удаленным оператором. Это очень похоже на дрон. Такие возможности помогут стартапу в конкуренцию с такими компаниями, как Zipcar, в также избавят клиента от необходимости искать свой автомобиль на парковке. Однако до сих пор в транспортном средстве постоянно должен был находиться человек-оператор, чтобы гарантировать идеальную работу системы.
Теперь, когда стартап готовится прекратить использование операторов безопасности, он начнет полностью дистанционную доставку транспортных средств. Благодаря этому он сможет выйти за пределы Лас-Вегаса и выйти на другие рынки. К концу 2023 года компания планируется ввести в эксплуатацию парк из 1000 электрокаров. Автомобили управляются удаленно через среднеполосную сеть 5G T-Mobile Ultra Capacity, а также, при необходимости, через другие сети для передачи видеопотока водителю. По словам разработчиков, удаленные водители станут хорошей временной задержкой, пока эта технология разрабатывается.
(Оригинал можно просмотреть на сайте: Autoinstruction.ru)
Источник: carsweek.ru