«Суперкроссовер» Lamborghini Urus будет делать ставку на гибридную технологию. В очередной раз новинку сфотографировали на общедоступных дорогах. Под всем камуфляжем скрывается кузов серийного подключаемого гибрида Urus, который в конечном итоге поступит в дилерские центры.
Практически вся внешность покрыта камуфляжем, но некоторые изменения, которые гибридный вариант с подключаемым модулем представит по отношению к остальным версиям, составляющим модельный ряд Urus, интуитивно понятен. Ассортимент, который недавно был скорректирован с появлением на сцене нового Lamborghini Urus Performante и, вскоре после этого, нового Urus S.
Также бросается в глаза крышка, скрывающая гнездо для подзарядки аккумулятора гибридной силовой установки. Он расположен на левом заднем крыле. С противоположной стороны находится штуцер для заправки топливом. Давайте углубимся в детали и разберем основные ключи силового агрегата. В основе нового Urus PHEV будет гибридная трансмиссия с подключаемым модулем, состоящая из 4,0-литрового бензинового двигателя V8 с двойным турбонаддувом и небольшого электродвигателя. Суммарная мощность достигнет 820 л.с. Благодаря высоковольтной литий-ионной батарее вы можете проехать чуть более 50 километров в 100% электрическом режиме.
Последняя информация указывает на то, что запуск нового подключаемого гибрида Urus состоится во второй половине 2023 года. Он появится в дилерских центрах как модель 2024 года.
[Информация представлена на сайте AutoInstruction]
Источник: carsweek.ru