Глядя на модели Carmen и Xenia Dubonnet бок о бок, сходство дизайна между ними становится очевидным. Например, общая форма Carman сильно отличается от большинства современных спортивных автомобилей, но очень похожа на форму Xenia Dubonnet с линией крыши, которая тянется назад к гладкому заднему окну, низкой посадке крышки багажника и аэродинамическим покрытиям над кузовом.
Только один экземпляр Xenia Dubonnet когда-либо производился компанией Hispano Suiza. Он основан на шасси Hispano Suiza H6B, а его кузов разработан создателем люксовых кузовов Жаком Саутчиком. Он приводится в движение 8,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем без наддува с алюминиевым блоком и стальным коленчатым валом. Он развивает мощность 160 л.с. при 3050 оборотов в минуту и может разогнать автомобиль до заявленной скорости 177 км/ч.
Силовой агрегат Carmen сильно отличается, так как он опирается на пару электродвигателей, которые вместе производят 1000 л.с. Эти двигатели разгоняют его до 100 км/ч менее чем за 3 секунды и позволяют развивать максимальную скорость, ограниченную электроникой, на уровне 250 км/ч.
Источник: carsweek.ru