После нескольких лет разработки и одной смены названия, компания наконец-то готова к началу производства Rimac Nevera. Новейший электрический гиперкар Rimac — один из самых мощных в своем роде, появившийся еще до объединений компаний Bugatti и Rimac - этот союз теперь известен как Bugatti-Rimac.
В последнем эпизоде автомобильного шоу "Гараж Джея Лено", нам подробно рассказывают о электрическом гиперкаре Nevera. В частности о нем рассказывает инженер по тестированию и разработке Bugatti-Rimac Мирослав Зрнчевичь.
Среди первых фактов, которые мы узнали из шоу, было то, что Nevera находилась в разработке в течение пяти лет. Зрнцевич принимал участие в работах с самого первого дня, так что если вы ищете кого-то, кто провел больше времени с этим гиперкаром, чем кто-либо другой в мире, то это именно он. Он человек, который знает машину вдоль и поперек.
Зрчевич также сообщил, что на разработку гиперкара было потрачено около 1,6 млн долларов. Ранее известный как концепт C_Two, за пять лет разработки Nevera было использовано 17 автомобилей — 14 из них были показаны в предыдущем видео.
Nevera также поставляется с четырьмя электродвигателями, по одному на каждое колесо. По словам Зрнцевича, такая конфигурация силовой установки позволяет Rimac управлять каждым из колес по мере необходимости и делает автомобиль более безопасным для вождения даже для начинающих водителей. С 1914 лошадиными силами и крутящим моментом в 2360 Нм любой человек нуждается во всей помощи, которую он может получить, чтобы управлять этим монстром.
Не так давно, наше издание писало о том, что Nvidia создала для гиперкара Rimac Nevera реалистичный 3D-конфигуратор. В результате сотрудничества компаний Rimac и Nvidia был создан новый 3D-конфигуратор для гиперкара Rimac Nevera. Новый конфигуратор может похвастать очень крутой графикой.
Текст предоставлен порталом: www.autoinstruction.ru
Источник: carsweek.ru