У такой схемы есть свои особенности, рассказывает портал «Китайские автомобили». Самый важный нюанс – привлечение к сделке гражданина Казахстана. Многие местные дилеры отказываются продавать автомобили жителям РФ, ссылаясь, к примеру, на официальный запрет от дистрибьютора.
Об этом не так давно объявили в представительстве Chery. Работает это так: машина оформляется на гражданина Казахстана, затем в местном ГИБДД он снимает авто с учета с себя. И только после этого новый владелец получает транзитные номера, договор купли-продажи и все остальные документы.
Иметь знакомых в Казахстане не обязательно. За 50 тысяч рублей найдется немало желающих помочь.
Консультант по покупке автомобилей Олег Нурмухаметов добавил, что первым владельцем авто в таком случае формально становится гражданин Казахстана. Это удобно для таможенной очистки. После уплаты пошлин и портовых услуг машину на автовозе доставляют в РФ. Единственная загвоздка в этой схеме — перевод денег из рублей в тенге. В российских банках, в отличие от казахстанских, курс обмена иногда оказывается в два раза ниже официального. Так теряется выгода. Однако все эти бюрократические сложности россиян не отпугивают. Жители РФ активно штурмуют автосалоны Казахстана. В итоге из-за такого ажиотажа наиболее популярные модели становятся дефицитными и для самих казахстанцев.
Ранее наш портал рассказывал, что Казахстан становится «автомобильным хабом» для перекупщиков из России.
Текст взят с портала проекта (Autoinstruction.ru)
Источник: carsweek.ru